May. 4th, 2011

ro: (Default)
Мне было три (а может быть четыре или пять). У меня был прекрасный трёхколёсный велосипед, с двумя большими задними колёсами, и мы с ним были счастливы. Надо было только попросить папу снести его с нашего первого этажа во двор, и можно было гонять сколько хочешь, только на улицу за ворота сказано не выезжать. Двор был маленьким уютным сквериком и я могла колесить по нему сколько дадут.

Ничто не предвещало. Но в один прекрасный день папа вдруг обьявил что я большая (я так думаю увидел как быстро я могу гонять стоя) и мне пора пересаживаться на двухколёсный велосипед. Мой трёхколёсный друг оказался трансформером, там можно было что-то хитрое, но, к сожалению, необратимое сделать с задней осью и он превращался в двухколёсный. Робкие попытки возразить что на двухколёсном я может не смогу не встретили понимания. Трансформация была приведена в исполнение.

Увы, держать одновременно равновесие и при этом ещё и крутить педали оказалось выше моих сил (ну т.е. теперь я понимаю что терпения и веры в себя не хватило, но тогда я просто падала или просила папу покатать меня держа за руль и сиденье). В конце концов он прикрутил два страховочных колеса чтоб не падала, и я немного поездила так, но по сравнению с прежней конструкцией было очень неудобно, а самостоятельное равновесие упорно не находилось.

Потом я из него безнадёжно вырасла, и мы его кажется кому-то отдали. Осталась твёрдая уверенность что на двух колёсах ездить так же невозможно как и на одном.
ro: (Default)
Мне было 10 (а может 11 или 12) и одной соседской девочке купили "Каму" (или "Урал"?). На проехаться выстроилась очередь, и неумеющим ездить вероятно не очень светило. Кажется меня на него посадили и я сразу упала. Больше меня не пустили, но кататься-то хотелось. Запомнилась мантра, что руль надо поворачивать туда куда падаешь, хоть это и совершенно не интуитивно.

И тут оказалось что у старшего брата моей подруги есть велосипед, и она таки кое-как умеет на нём ездить. Он, конечно, был с рамой, но бешеной кобыле 100 вёрст, как известно, не крюк. Выволокли мы велосипед во двор. А надо сказать что двор наш примыкал к улице "30 лет ВЛКСМ".

Короче, тихая двухсторонняя улица, с широченной полосой травы и деревьев отделяющей две полосы. Машины там ездили редко, а пешком топали редкие прохожие, да дети со двора гоняли. Было поставлено твёрдое условие что если я упаду, то плакать не буду (я закусила губу от оскорбительного предположения, что мне может хотеться плакать, но благоразумно промолчала). Мне помогли взгромоздиться на велосипед и отпустили.

И вот еду я, набираю потихоньку скорость, хоть педали и не кручу. Улица-то с незаметным, но вполне себе достаточным уклоном. Ветер в лицо, я не падаю, 50 метров не падаю, 100 метров не падаю, скорость уже, такая хорошая скорость. А поперёк другая улица, не очень оживлённая, но с машинами, вот я уже вижу грузовик мне наперерез едет. А тормоза мы как-то не подумали обсудить, кто ж думал что я столько сразу проехать смогу.

Попытка затормозить традиционным способом "крутануть педали назад" неожиданно привела к тому что я оказалась на земле под велосипедом. Было довольно больно, и плакать, честно говоря, хотелось, да ведь нельзя, уговор есть уговор. Отделалась синяками да парой ссадин, главное велик остался цел, а то ж не дадут больше. Зато из состояния "не умею ездить" я сразу перешла "в умею, но плохо".

Родителям было немедленно доложено о положительных результатах поездки, и после настойчивых ежедневных расспросов когда ж у меня будет такое собственное чудо мне купили мой собственный взрослый велосипед. Его звали "Салют", он был яркого оранжевого цвета и складывался пополам (чтобы легко было зимой хранить на балконе, и вообще места поменьше занимал), был без рамы и весил. В то лето мы с ним были неразлучны, несмотря на жизнь на третьем этаже без лифта, и необходимость заволакивать его на себе каждый раз.

Через пару лет был печальный инцидент, когда один умный мальчик вставил мне палку в переднее колесо. Я чудом даже не ушиблась перелетев через руль в траву, но колесо с тех пор сидело слегка кривовато, и руль надо было держать чуть вбок. Любви моей к езде это не убавило, но ещё через какое-то время стало уже "как-то неприлично девушке кататься на велосипеде".